Le col Snoqualmie abritait la ligne de train Olympian Hiawatha Express à destination de Seattle. Notre peau compass de plus forte section en 700c. Idéal pour une pratique gravel engagée mais aussi pour de la longue distance.
Ce pneu est également un bon moyen de doper les capacités routières de votre VTT 29".
Le pneu Snoqualmie Pass esttubeless-compatible.Nous recommandons l'utilisation des liquides préventifs Sealsmart de Panaracer etOrange Seal Endurance.
Caractéristiques
Pneu Tringle souple
Tubeless-compatible
Pression Maximum avec Chambres à air: 75 psi (5.2 bar)
Pression Maximum – tubeless: 60 psi (4 bar)
largeur réelle sur jante 20 mm (interne): approx. 42 mm
Largeur réelle sur jante 23 mm (interne): approx. 43 mm
Extralight : +1 mm de largeur
Tubeless: +0.5 mm de largeur
Large de jante recommandée: 17-28 mm (interne)
Carcasse Extralight:
Carcasse ultra souple
Confort et vitesse ultimes
Flancs tan ou noirs
325 g
Description
Caractéristiques
Description
Le col Snoqualmie abritait la ligne de train Olympian Hiawatha Express à destination de Seattle. Notre peau compass de plus forte section en 700c. Idéal pour une pratique gravel engagée mais aussi pour de la longue distance.
Ce pneu est également un bon moyen de doper les capacités routières de votre VTT 29".
Le pneu Snoqualmie Pass esttubeless-compatible.Nous recommandons l'utilisation des liquides préventifs Sealsmart de Panaracer etOrange Seal Endurance.
Caractéristiques
Pneu Tringle souple
Tubeless-compatible
Pression Maximum avec Chambres à air: 75 psi (5.2 bar)
Pression Maximum – tubeless: 60 psi (4 bar)
largeur réelle sur jante 20 mm (interne): approx. 42 mm
Largeur réelle sur jante 23 mm (interne): approx. 43 mm
