Un pneu de route à crampons ou bien un pneu tout terrain pour la route? A vous de choisir. Avec une largeur de 48mm, l'Oracle ridge comble le vide entre un pneu de Gravel et un pneu de VTT.
Développé avec la star mondiale du bikepacking Lael Wilcox, l'Oracle Ridge mesure 48mm de large le rendant adapté aux vélos de dernière génération qui acceptent des sections particulièrement larges.
Oracle Ridge est une magnifique montée off road à la sortie de Tucson dans l'Arizona. Une des routes préférées de Lael qui apprécie la montée gravel et la descente sur le bitume sur l'autre versant du Mont Lemmon.
L'oracle Ridge ressemble évidemment à un pneu tout terrain et se comporte comme tel dès que les conditions sont difficiles mais il roule et vire comme un pneu de route. Comme le Fleecer Ridge il bénéfice de notre technologie de reduction de bruit, fruit d'un long travail de positionnement des crampons (breveté).
La carcasse standard est la plus abordable et offre une certaine protection contre les coupure des flancs. La carcasse extralight est notre carcasse de pneu ultime. Sur le marché aucun autre pneu n'offre autant de performance, de confort et de sensations. La carcasse Endurance utilise le même matériau que l'extralight mais avec une couche de renfort tant sur la chape que les flancs pour une protection optimale contre les coupures et les crevaisons.
Le pneu Oracle Ridge est tubeless-compatible. Nous recommandons l'utilisation des liquides préventifs Sealsmart de Panaracer et Orange Seal Endurance.
Caractéristiques
Pneu Tringle souple
Tubeless-compatible
Pression Maximum avec Chambres à air: 55 psi (3.8 bar)
Pression Maximum – tubeless: 55 psi (3.8 bar)
largeur réelle sur jante 21 mm (interne): approx. 47 mm
Largeur réelle sur jante 23 mm (interne): approx. 48 mm
Extralight : +1 mm de largeur
Tubeless: +0.5 mm de largeur
Largeur de jante recommandée: 17-30mm (interne)
Carcasse Standard
Souple
Flancs Tan
515 g
Description
Caractéristiques
Description
Un pneu de route à crampons ou bien un pneu tout terrain pour la route? A vous de choisir. Avec une largeur de 48mm, l'Oracle ridge comble le vide entre un pneu de Gravel et un pneu de VTT.
Développé avec la star mondiale du bikepacking Lael Wilcox, l'Oracle Ridge mesure 48mm de large le rendant adapté aux vélos de dernière génération qui acceptent des sections particulièrement larges.
Oracle Ridge est une magnifique montée off road à la sortie de Tucson dans l'Arizona. Une des routes préférées de Lael qui apprécie la montée gravel et la descente sur le bitume sur l'autre versant du Mont Lemmon.
L'oracle Ridge ressemble évidemment à un pneu tout terrain et se comporte comme tel dès que les conditions sont difficiles mais il roule et vire comme un pneu de route. Comme le Fleecer Ridge il bénéfice de notre technologie de reduction de bruit, fruit d'un long travail de positionnement des crampons (breveté).
La carcasse standard est la plus abordable et offre une certaine protection contre les coupure des flancs. La carcasse extralight est notre carcasse de pneu ultime. Sur le marché aucun autre pneu n'offre autant de performance, de confort et de sensations. La carcasse Endurance utilise le même matériau que l'extralight mais avec une couche de renfort tant sur la chape que les flancs pour une protection optimale contre les coupures et les crevaisons.
Le pneu Oracle Ridge est tubeless-compatible. Nous recommandons l'utilisation des liquides préventifs Sealsmart de Panaracer et Orange Seal Endurance.
Caractéristiques
Pneu Tringle souple
Tubeless-compatible
Pression Maximum avec Chambres à air: 55 psi (3.8 bar)
Pression Maximum – tubeless: 55 psi (3.8 bar)
largeur réelle sur jante 21 mm (interne): approx. 47 mm
Largeur réelle sur jante 23 mm (interne): approx. 48 mm
Extralight : +1 mm de largeur
Tubeless: +0.5 mm de largeur
Largeur de jante recommandée: 17-30mm (interne)
Carcasse Standard
Souple
Flancs Tan
515 g
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