Pédales SimWorks Taco Pedal

La pédale Taco Pedal est une pédale de type plateforme large avec le style caractéristique de SimWorks, une forte adhérence sur la semelle, une structure qui satisfait les cyclistes exigeants en matière d'entretien et des picots remplaçables.

À partir de juillet 2024, le premier modèle bénéficiera d'une finition polie miroir , et les roulements à cône et à cuvette seront ajustés individuellement et avec précision à la main par des artisans qualifiés de Mikashima Manufacturing.

Si de la pluie ou de la poussière s'infiltrent et que la rotation ralentit, vous pouvez utiliser la clé spéciale fournie pour démonter et nettoyer le produit, et ajuster le contact des billes et la quantité de graisse, etc. Ce produit n'est pas à usage unique ; il peut être ajusté et entretenu selon vos besoins, ce qui vous permettra de l'apprécier et de l'utiliser pendant une longue période.

Que vous couriez en courant vers le stand de tacos le plus proche pour calmer votre faim, ou que vous retourniez à votre voiture après un tour de piste intense pour déguster un bon sel et citron vert, la Taco Pedal maintient votre pied fermement ancré et en confiance sur les pédales.

[CARACTÉRISTIQUES]

• Plateforme extra-large (110x105mm) pour un pédalage stable.
  Elle possède la plateforme la plus large parmi les pédales MKS, et la semelle concave, ou incurvée en forme de disque, maintient la plante de vos pieds dans une position confortable en tout temps, réduisant ainsi le stress lors des longues sorties.
  
  
• Crampons haute adhérence remplaçables.
  Les pointes en acier sont plaquées et recouvertes d'un matériau de verrouillage, offrant une excellente résistance à la corrosion. Elles peuvent être remplacées à l'aide d'une clé spéciale.
  
  
• Roulements à cuvette et cône polis , faciles d'entretien. Utilise des roulements à cuvette et cône polis, faciles d'entretien et d'une grande précision.
  
  

[SPÉC.]

Chez MKS, afin d'espacer les réglages, la balle est ajustée de manière à ce qu'elle entre en contact légèrement plus fermement avec le manche. Ce contact est appelé « précharge ». Après quelques utilisations, la balle se « rodera » et tournera alors plus fluidement.