Lot de 3 mêches de réparation Dynaplug à pointe souple en laiton avec une queue plus courte pour une utilisation dans le système d'air de route.
Indispensables pour une utilisation correcte du système Road Air, les queues plus longues des bouchons standard bloqueront les évents de CO2 sur la buse courte du système Road Air et empêcheront son bon fonctionnement.
Dynaplug est le moyen le plus rapide, le plus simple et le meilleur pour réparer un pneu tubeless à mi-parcours. En cas de besoin, retirez simplement ce qui a causé la crevaison, poussez fermement le nouveau tube d'insertion directement dans le trou et extrayez l'outil en déposant le bouchon de réparation dans le pneu, c'est fait !
Le bouchon de réparation compatible avec les scellants est un caoutchouc imprégné viscoélastique unique qui adhère instantanément et de manière permanente à votre pneu, et la pointe en laiton non abrasive ne rayera pas votre jante ou ne perforera pas votre fond de jante.
Pas besoin de retirer le pneu, pas de colles ou de solvants salissants, il suffit de brancher et de rouler !
Si une seule mêche n'est pas suffisant pour sceller un trou, il suffit de replier la queue à plat sur le pneu ; tenez-le avec votre doigt et collez-en un autre! Ajoutez autant de bouchons que nécessaire, en repliant chaque queue contre le pneu au fur et à mesure que vous insérez les bouchons
Une queue de prise peut être coupée plus tard si cela vous dérange; couper à environ 4 mm de long selon l'emplacement
Fabriqué avec fierté aux États-Unis en utilisant une technologie brevetée
Lot de 3 mêches de réparation Dynaplug à pointe souple en laiton avec une queue plus courte pour une utilisation dans le système d'air de route.
Indispensables pour une utilisation correcte du système Road Air, les queues plus longues des bouchons standard bloqueront les évents de CO2 sur la buse courte du système Road Air et empêcheront son bon fonctionnement.
Dynaplug est le moyen le plus rapide, le plus simple et le meilleur pour réparer un pneu tubeless à mi-parcours. En cas de besoin, retirez simplement ce qui a causé la crevaison, poussez fermement le nouveau tube d'insertion directement dans le trou et extrayez l'outil en déposant le bouchon de réparation dans le pneu, c'est fait !
Le bouchon de réparation compatible avec les scellants est un caoutchouc imprégné viscoélastique unique qui adhère instantanément et de manière permanente à votre pneu, et la pointe en laiton non abrasive ne rayera pas votre jante ou ne perforera pas votre fond de jante.
Pas besoin de retirer le pneu, pas de colles ou de solvants salissants, il suffit de brancher et de rouler !
Si une seule mêche n'est pas suffisant pour sceller un trou, il suffit de replier la queue à plat sur le pneu ; tenez-le avec votre doigt et collez-en un autre! Ajoutez autant de bouchons que nécessaire, en repliant chaque queue contre le pneu au fur et à mesure que vous insérez les bouchons
Une queue de prise peut être coupée plus tard si cela vous dérange; couper à environ 4 mm de long selon l'emplacement
Fabriqué avec fierté aux États-Unis en utilisant une technologie brevetée
