Omnium
Kit cadre Omnium Nano
Kit cadre Omnium Nano
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
DISPONIBLE À LA COMMANDE
DISPONIBLE À LA COMMANDE
Ce produit vous intéresse mais il n'est pas disponible dans la version de vos rêves ?
ÉLIGIBLE AU BONUS ÉCOLOGIQUE
ÉLIGIBLE AU BONUS ÉCOLOGIQUE
Bénéficiez d'aides à l'achat de vélos pliants, vélos à assistance électrique (VAE) et vélos "familiaux" (cargos/triporteurs/ longtails, ...).
Vous pouvez cumuler le "Bonus Écologique" accordé par l'État ainsi que les différentes aides des Métropoles.
Retrouvez toutes les informations sur le BONUS ÉCOLOGIQUE ici.
Retrouvez les informations sur l'Aide à l'Achat de Vélos pour la Métropole de Lyon ici.
Le Nano est une solution 2 en 1 pour les citadins : son format compact facilite l'utilisation d'un vélo cargo dans les petits espaces de vie urbains, tandis que ses roues plus petites et son empattement plus court favorisent une expérience de conduite amusante et agile, sans compromettre les capacités de chargement.
Grâce à son format plus compact, le Nano facilite également l'intégration de votre vélo aux transports en commun et encourage les transports multimodaux, ce qui permet de se passer plus facilement de voiture pour parcourir de plus longues distances quotidiennes à vélo.
Le Nano intègre davantage d'innovations issues des Cargo et Mini-Max V3, ce qui permet d'ajouter plus d'accessoires au cadre, comme par exemple le support de plateau inclinable, offrant ainsi la possibilité de réduire encore l'encombrement du vélo lorsqu'il est stationné.

Conçu autour de deux roues de 20 pouces acceptant des pneus de 2,15 pouces et un empattement plus court que les autres vélos de la gamme, le Nano offre une conduite plus nerveuse et un encombrement réduit pour l'ensemble du vélo – les roues plus petites vous permettent également d'atteindre plus rapidement votre vitesse de croisière, ce qui est idéal pour la nature plus intermittente de la conduite urbaine.
Omnium a incliné le tube supérieur pour abaisser la hauteur d'enjambement et permettre à un plus grand nombre de personnes d'utiliser ce vélo. Bien qu'il ne soit disponible qu'en une seule taille, ce tube supérieur incliné le rend accessible à presque toutes les morphologies, convenant aux cyclistes mesurant entre 160 et 190 cm tout en offrant un excellent confort de conduite.

Bien que petit, le Nano conserve les mêmes capacités de chargement que les vélos Omnium plus grands : avec un poids maximal de 125 kg, vous pouvez remplir le porte-bagages avec tout ce que vous voulez sans jamais vous soucier d’atteindre sa limite de poids.
Comme pour les autres vélos Omnium, le Nano a un support de frein IS, optimal pour les vélos à guidon plat et permettant l'adaptation de n'importe quel étrier du marché. L'axe traversant de 15x100 mm sur la fourche est conservé, tandis que l'arrière dépendra de votre choix de pattes de cadre.

| Matériau du cadre | Cadre en acier chromoly à double épaisseur |
| Taille | Taille unique |
| Dimensions du rack | 400x500mm |
| diamètre de la tige de selle | 31,6 mm |
| taille du collier de serrage de la tige de selle | 34,9 mm |
| Support de frein de fourche | IS – Disque uniquement |
| Support de frein arrière | Selon le choix de l'insert – Disque uniquement |
| Roue arrière | 406 x Selon le choix de l'insert. |
| Roue avant | 406, espacement de 15 x 100 mm |
| Dégagement des pneus avant | 55 mm avec garde-boue |
| Dégagement des pneus arrière | 55 mm avec garde-boue* |
| Essieu arrière traversant | 12×142, longueur 172 mm, filetage de 19 mm, pas de 1,5 mm |
| Essieu avant traversant | 15 x 100 mm, longueur 125 mm, filetage de 17 mm, pas de 1,5 mm |
| casque | 1 1/8” en avant |
| Boîtier de pédalier | BSA 68 mm |
| Engrenages | Pour dérailleur arrière 1x, transmission à une seule vitesse ou à vitesses intégrées dans le moyeu |
| Boulon de crémaillère | M15 x 15 mm |
| Poids standard du rack | TBU |
| Poids du kit de cadre | TBU |
| Poids de charge maximal sur le porte-bagages avant | 40 kg |
| Poids total maximal de chargement, passager inclus | 125 kg |
NOTES:
1X SEULEMENT
Le vélo est conçu pour une transmission mono-plateau uniquement et dispose d'un dégagement maximal pour un plateau de 46 dents. Lors du choix de la taille de votre plateau, sachez que plus le plateau est grand, plus les angles sont désordonnés et plus le changement de vitesse est fiable.
DÉPLACEMENT
Nous avons obtenu d'excellents résultats en installant notre dérailleur Apex associé à une cassette 11-36, et c'est ce qui sera installé sur les vélos complets que nous proposons. Cependant, pour le mécanicien amateur, nous recommandons d'essayer une configuration plus simple avec un dérailleur à chape courte. Assurez-vous de noter la taille maximale de cassette compatible avec le dérailleur afin de garantir la plage de vitesses souhaitée.
VITESSE UNIQUE
Vous pouvez également utiliser le Nano single speed avec notre kit SS et un pédalier large et étroit, ce qui vous offrira une plage de vitesses très confortable de 42 à 15 dents.
RECOMMANDATIONS
Nous vous recommandons de vous procurer des pièces à essayer ou de consulter votre mécanicien local avant d'investir dans la configuration de vos rêves, car la nature plus complexe de la roue arrière de 20 pouces rend l'installation de certaines options de transmission difficile.
Partager
