Guidon Stridsland Bullship Bar

Le guidon Bullmoose, avec son design monobloc emblématique aux allures d'illuminati, créé par Tom Ritchey à la fin des années 70, possède une histoire riche, intimement liée aux débuts du VTT. Suite à de trop nombreux glissements de guidon dans des fixations de potence fragiles (cela aurait même coûté la victoire à Tom lors de la course Repack, paraît-il), il fut conçu comme un poste de pilotage robuste et simple pour les premiers VTT.

Nous vous présentons le guidon STRIDSLAND Bullship, une autre interprétation moderne d'un design classique <3 Avec un angle de recul de 25° dans la moyenne, une hauteur et une largeur importantes, et un manque étonnant de réglages, ce guidon vous placera assurément dans une position idéale pour profiter pleinement du plaisir de faire du vélo en toute tranquillité.

• Idéal pour se tenir droit et confortablement sur les anciens modèles 26 pouces, qui ont tendance à avoir un avant assez bas.
• Élimine efficacement tout risque d'empilement excessif des entretoises sur votre MAMIL-mobile.
• Grâce à sa zone de préhension adaptée aux enfants et à son dégagement suffisant pour les cuisses, il constitue un poste de pilotage idéal pour les parents sur un vélo.

Caractéristiques :

• 850 mm de large
• 25° de recul
• 7° de balayage vers le haut
• Hauteur de 120 mm (160 mm jusqu'aux extrémités du guidon)
  
• angle de potence de 45°
• 1-1/8″ sans filetage
• Hauteur d'empilement de 55 mm au niveau de la pince
• Environ 1000 g
• 4130 Cr-Mo
• Traitement thermique après soudage

Disponibles en noir ou brut. Les modèles noirs sont revêtus d'une fine couche de peinture noire lisse par électrodéposition (ED). Les guidons bruts sont polis et recouverts d'une peinture en poudre transparente.

Remarques :

• Si vous examinez ce guidon et essayez de comprendre ses caractéristiques pour déterminer s'il vous convient, imaginez simplement que la zone de préhension se trouve directement au-dessus et dans l'axe de la direction. En termes de portée, il est très similaire à un guidon Anchor Bar avec une potence de 50 mm.
• La barre Bullship peut facilement être raccourcie à la scie à métaux, mais Mathias recommande de conserver toute sa largeur, et pas moins de 750 mm si nécessaire :)
• Soyez prudent lors du montage sur un pivot de fourche en carbone. Bien que la zone de serrage ait été ébavurée, certaines surfaces abrasives peuvent subsister et provoquer de violentes explosions au contact du carbone.
• La finition brute développera probablement une patine positive (rouille) avec le temps, surtout si vous la malmenez, que la peinture s'écaille et que vous vivez dans un climat humide. Vous pourriez même avoir la chance d'en trouver une avec une patine d'origine ! #inrustwetrust

Fabriqué à Taïwan