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Omnium

Gravel Omnium CXC V3 Sram Apex 11v Blurple taille M

Gravel Omnium CXC V3 Sram Apex 11v Blurple taille M

€1.755,00 EUR
€2.620,00 EUR €1.755,00 EUR
Promotion Épuisé
Taxes incluses.
La version en cintre route du CXC, un vélo toujours aussi polyvalent, est nettement plus rapide et plus agréable à piloter en graval. Grâce à sa transmission Apex 1x11, ce vélo est à l'aise aussi bien sur route que sur chemins de gravier.Bien que le CXC arbore un look classique, son cadre est résolument tourné vers l'avenir. Grâce à ses pattes de dérailleur interchangeables, son système d'ouverture du cadre pour compatibilité avec une courroie et ses fixations pour freins à disque, ce vélo est capable de presque tout.Amusez-vous bien !

 

Géométrie: 

CXC V3 (pneus 700x40c) ( unité : millimètres ) XS (51) S (53) M (56) L (59) XL (62) XXL (64)
STL – longueur du tube de selle (ct) 510 530 560 590 620 640
TTL – longueur du tube supérieur (cc / réel) 520 535 555 575 595 610
Empiler 497 512 543 573 602 617
Atteindre 395 402 409 422 434 434
SOH – hauteur de passage 782 797 828 858 888 902
BBD – chute du boîtier de pédalier 58 58 58 58 58 58
STA – angle du tube de selle 76° 75,5° 75° 75° 75° 74°
HTA – angle du tube de direction 73,5° 74° 74,5° 75° 75° 75°
HTL – longueur du tube de direction 66 80 110 140 170 185
WB – empattement 977 985 996 1012 1032 1036
AC – axe à couronne 396 396 396 396 396 396
R – râteau 45 45 45 45 45 45
T – sentier 58 55 52 49 49 49
CSL – longueur de base 410-427 410-427 410-427 410-427 410-427 410-427

 

Spécifications du cadre

Taille M (56)
Matériaux Cadre et fourche en acier chromoly à double épaisseur
Transmission Pour système de dérailleur arrière 1x
Diamètre de la tige de selle : 27,2 mm
Roue arrière : Insert TA : 622, espacement 12 x 142 mm, disque uniquement.
Insert QR : 622, espacement 10 x 135 mm, disque uniquement.
Roue avant : 622, espacement de 12 x 100 mm, disque uniquement
Dégagement des pneus, avant : Dégagement de 45 mm avec garde-boue
Dégagement du pneu arrière : Dégagement de 45 mm avec garde-boue (dégagement de 50 mm au niveau des bases)
Axe arrière traversant 12×142, longueur 172 mm, filetage de 19 mm, pas de 1,75 mm 
Axe avant traversant 12×100, 125 mm, longueur de filetage 17 mm, pas de 1,5 mm
Jeu de direction : 1 1/8″ en avant
Boîtier de pédalier : BSA 68 mm
Supports de freins : Supports de freins IS avant et arrière, pour disques de 160 mm minimum et de 180 mm maximum.
Q Factor 145 mm
Poids de charge maximal recommandé, passager inclus : 100 kg
Poids du kit cadre (grande taille) ; comprenant la fourche, les pattes de cadre et les axes. 3,7kg

 

Liste des composants / CXC Apex 

Freins Sram Apex 1, fixation IS, disque de 160 mm à l'avant et à l'arrière
Transmission Dérailleur Sram Apex 11 vitesses, cassette Sram Force 11-36, chaîne KMC 11 vitesses EPT
Potence Aluminium 6061 forgé en 3D, diamètre standard 80 mm, diamètre surdimensionné 31,8 mm, noir mat
Guidon Guidon : aluminium 6061, largeur 440 mm, profondeur 125 mm, portée 70 mm et angle d'ouverture de 6 degrés.
Entretoises Toujours livré avec des entretoises de 4 x 15 mm installées pour une adaptabilité maximale.
tige de selle Alliage d'aluminium 6061 forgé de 27,2 mm, T6, déport de 15 mm, noir mat
Ruban de guidon Modèle terrestre Omnium
Pédalier Transmission, plateau étroit-large CNC 42 dents
Boîtier de pédalier FSA, cône carré, BSA de 68 mm
Casque(s) VP Components, roulements étanches, 1-1/8″
Selle Velo, cuir, rails Chro-mo
Pneus Gravelking SS+ 700 x 38c
Roues Pneus avant et arrière DT Swiss G1800 – HG Driver
Pédales Plateforme en métal coulé, noire
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