Mathias développe depuis longtemps la fourche de conversion pour les VTT rétro de nos rêves à tous.
Conçu pour les VTT 26″ des années 80 et 90, remplaçant idéalement la fourche rigide d'origine ou une fourche à suspension à faible débattement (max 80mm). Elle fera de la plupart des vélos / cross / hybrides / gravel / ATB / VTT un ovni que vous n'avez pas vu venir.
L'axle to crown est de 400 mm.
Elle a un offset de 43mm, ce qui est similaire à ce que la plupart des fourches de VTT rétro avaient. Chargé ou non, rapide ou lent, elle fonctionne tout simplement.
Le pivot mesure 350 mm de long, ce qui devrait être suffisant pour la plupart des gens, même si votre tube de direction dépasse les 200 mm.
Il dispose de tous les supports nécessaires pour transformer n'importe quel vieux vélo en vélo de randonnée. Après d'innombrables heures de R et D, il peux à peu près garantir que n'importe quel porte-bagages s'adaptera.
Clearance maximum 26×3″, 27.5×2.6″ ou 700x48mm !
Il est fier de dire qu'elles ont passé le test en laboratoire le plus difficile (ISO 4210 au niveau MTB) et ont définitivement répondu à ses attentes en conduite réelle également !
Revêtement ED pour protéger contre la rouille de l'intérieur, et une peinture en poudre noir brillante solide pour la résilience !
Disponible en 4 versions : 1" threadless QR, 1" threadless Thru axle et 1-1/8″ threadless QR ou Thru Axle.
La version QR est compatible avec les freins à disque et sur jante (ETRTO 559 / 26″), et la version Thru Axle est uniquement pour freins à disque.
Les versions Axes traversant sont livrées avec l'axe 15x100mm
Matériel inclus : 22 vis T25 M5x12 en acier inoxydable noir.
Tasseaux de frein amovibles inclus sur la version QR.
Description
Description
Mathias développe depuis longtemps la fourche de conversion pour les VTT rétro de nos rêves à tous.
Conçu pour les VTT 26″ des années 80 et 90, remplaçant idéalement la fourche rigide d'origine ou une fourche à suspension à faible débattement (max 80mm). Elle fera de la plupart des vélos / cross / hybrides / gravel / ATB / VTT un ovni que vous n'avez pas vu venir.
L'axle to crown est de 400 mm.
Elle a un offset de 43mm, ce qui est similaire à ce que la plupart des fourches de VTT rétro avaient. Chargé ou non, rapide ou lent, elle fonctionne tout simplement.
Le pivot mesure 350 mm de long, ce qui devrait être suffisant pour la plupart des gens, même si votre tube de direction dépasse les 200 mm.
Il dispose de tous les supports nécessaires pour transformer n'importe quel vieux vélo en vélo de randonnée. Après d'innombrables heures de R et D, il peux à peu près garantir que n'importe quel porte-bagages s'adaptera.
Clearance maximum 26×3″, 27.5×2.6″ ou 700x48mm !
Il est fier de dire qu'elles ont passé le test en laboratoire le plus difficile (ISO 4210 au niveau MTB) et ont définitivement répondu à ses attentes en conduite réelle également !
Revêtement ED pour protéger contre la rouille de l'intérieur, et une peinture en poudre noir brillante solide pour la résilience !
Disponible en 4 versions : 1" threadless QR, 1" threadless Thru axle et 1-1/8″ threadless QR ou Thru Axle.
La version QR est compatible avec les freins à disque et sur jante (ETRTO 559 / 26″), et la version Thru Axle est uniquement pour freins à disque.
Les versions Axes traversant sont livrées avec l'axe 15x100mm
Matériel inclus : 22 vis T25 M5x12 en acier inoxydable noir.
Tasseaux de frein amovibles inclus sur la version QR.
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