Le Straggler est un vélo de route / gravel conçu pour le bikepacking! Vous l'utiliserez principalement en commuter, mais il sera prêt à être utilisé sur les sentiers lorsqu'il est appelé.
Né sur le gravier et élevé sur l'asphalte, le Straggler est conçu pour l'exploration sur une grande variété de terrains. C'est un day-tripper et un weekender. C'est un vélo de route "difficile", un cyclo-cross sans prétention à la course, un citadin utilitaire, un vélo de tourisme léger et un commuter de tous temps. C'est un gravel en acier qui prospère sur la route.
Considérez-le comme un «vélo de route pour vététiste». Si vous n'avez de la place que pour un vélo dans votre vie, il peut (et devrait) être votre seul et unique.
Les capacités du Straggler vont bien au-delà de l'asphalte. Il se prête également bien aux configurations de tourisme légères. Nous parlons de sacoches de cadre, de sacoches de selle.
- Hébergement pour racks et garde-boue.
- Pattes horizontales à sortie avant pour la compatibilité singlespeed et le réglage de l'empattement.
- Dégagement pour pneus 700c x 42mm avec garde-boue.
Caractéristiques
Cadre Surly Straggler, tube exclusif 4130 CroMoly à 100% surly. Enduit ED. Soudé TIG. Triangle principal à double section variable
Fourche Surly Straggler, 4130 CroMoly, disque seul, à crampons et brasés. Couronne inclinée avec œillets filetés, lames incurvées coniques et aboutées avec œillets de crémaillère à mi-lame, œillets à double patte
Collier de tige de selle Surly Stainless, 30,0 mm
Jeu de direction Cane Creek 40, 1-1 / 8 "
Freins SRAM Avid BB7 Road, 160 rotors
Leviers de frein SRAM Apex
Manettes SRAM Apex 1x11
Potence 31.8, 4 boulons
Sonnette Salsa au guidon
Grip / Tape Liège noir
Selle WTB Volt 142
Tige de selle Promax SP-2016 déportée sur cadres 54-64 cm, 27,2 x 350 mm
Pédalier SRAM FC Apex 42t
Boîtier de pédalier SRAM GXP
Dérailleur arrière SRAM Apex 1x11
Cassette SunRace CSMS7, 11–42 dents, 11 vitesses
Chaîne CNP1110
Moyeu avant Novatec, disque à 6 boulons, 32H, QR
Moyeu arrière Novatec, disque à 6 boulons, 32H, QR
Jantes Alex Adventurer 2, tubeless ready
Pneus Surly Knard 700c x 41mm, 33 tpi & 650b x 41mm, 33 tpi
Frame Construction
4130 Chromoly, Natch tubing, double-butted main triangle, TIG welded, ED coated
Fork Construction
4130 Chromoly, Natch tubing, double-butted tapered fork blades, brazed lugs, ED coated
Rear Dropout Configuration
Forward-exiting horizontal
Rear Hub Spacing
10 x 135mm
Front Hub Spacing
10 x 100mm
Rear Brake
Disc - 51mm I.S. (160mm max rotor)
Front Brake
Disc - 51mm I.S. (160mm max rotor)
Head Tube
Ø34mm
Steerer Tube
Ø28.6mm (1-1/8")
Crown Race
Ø30mm (1-1/8")
Stock Headset Upper (S.H.I.S.)
EC34/28.6
Stock Headset Lower (S.H.I.S.)
EC34/30
Seat Collar
Ø30mm
Seatpost
Ø27.2mm
Front Derailleur (Clamp)
Bottom-pull (Ø28.6mm)
Max Chainring (CL)[3]
1x (Road): 50T
2x (Road): 39/53T
Bottom Bracket
68mm threaded (1.37" x 24TPI)
Tire Clearance Frame [1]/[2]
650b: 650b x 42mm (w/ fenders)
700c: 700c x 42mm (with or without fenders)
Tire Clearance Fork [1]
650b: 650b x 42mm (w/ fenders)
650b: 27.5 x 2.0" (w/o fenders)
700c: 700c x 42mm (w/ fenders)
700c: 29 x 2.0" (w/o fenders)
Rigid Fork Spec
650b: 380 x 44mm
700c: 400 x 44mm
Max Suspension Fork Length [4]
N/A
Bottle Mounts Frame
2 Standard
Bottle Mounts Fork
N/A
Rack Mounts Frame
Yes (upper and lower threaded)
Rack Mounts Fork
Yes (upper, lower, and mid-blade threaded)
Fender Mounts Frame
Yes
Fender Mounts Fork
Yes
Other Features
Downtube mounted shifter bosses
[1] Different tire and rim combinations will result in different clearances.
[2] Depending on drivetrain configuration, tire clearance may be limited by the chain and not frame.
[3] Listed chainring clearance is worst case scenario. Clearances vary widely depending on components and configurations.
[4] Suspension fork length listed at full extension (not at sag)
