{"title":"Dilecta Cycles","description":"\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel md-content enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger\" id=\"model-response-message-contentr_7931eead3634d20b\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"citation-98\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-98\"\u003eDilecta\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-98 citation-end-98\"\u003e est une marque historique du cyclisme français, symbole de l'artisanat haut de gamme et du patrimoine sportif hexagonal.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"1\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"1\"\u003eUn héritage centenaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"citation-97\"\u003eFondée en \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"10\"\u003e\u003cspan class=\"citation-97\"\u003e1913 à Le Blanc\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-97\"\u003e (dans l'Indre) par Albert Chichery, la marque tire son nom du latin \u003c\/span\u003e\u003ci data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"94\"\u003e\u003cspan class=\"citation-97\"\u003edilecta\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan class=\"citation-97 citation-end-97\"\u003e (« l'aimée » ou « la chérie »).\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"2\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e Au cours du XXᵉ siècle, Dilecta s'impose comme un acteur majeur du vélo en France, notamment grâce à son équipe cycliste professionnelle emblématique. \u003cspan class=\"citation-96 citation-end-96\"\u003eSes coureurs, facilement reconnaissables à leurs maillots mi-bleus, mi-jaunes, accumulent les victoires sur les grandes classiques, les championnats de France et les étapes du Tour de France aux côtés de figures légendaires comme les frères Pélissier ou Ferdinand Le Drogo.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"3\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e La marque s'éteint progressivement à la fin des années 1960. \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\" id=\"p-rc_72f5406a80d763d6-28\"\u003e\n\u003cspan class=\"citation-95 citation-end-95\"\u003eLa renaissance en 2021\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"4\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"citation-94\"\u003eAprès un demi-siècle de sommeil, Dilecta renaît en \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"51\"\u003e\u003cspan class=\"citation-94\"\u003e2021\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-94 citation-end-94\"\u003e dans sa région d'origine (Centre-Val de Loire).\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"5\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"citation-93 citation-end-93\"\u003ePortée par une équipe de passionnés, elle s'inscrit dans le renouveau du vélo artisanal français en proposant des modèles haut de gamme conçus pour une clientèle exigeante.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"6\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003ePositionnement et savoir-faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003eDilecta conçoit des machines alliant esthétique néo-rétro, confort et performance :\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGamme contemporaine :\u003c\/b\u003e La marque privilégie les pratiques modernes telles que le \u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"80\"\u003egravel\u003c\/b\u003e (modèles \u003ci data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"96\"\u003eForçat\u003c\/i\u003e et \u003ci data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"106\"\u003eSamara\u003c\/i\u003e), la \u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"118\"\u003eroute\u003c\/b\u003e et l'\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"129\"\u003eurbain chic\u003c\/b\u003e (\u003ci data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"142\"\u003eLe Blanc\u003c\/i\u003e).\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMatériaux nobles :\u003c\/b\u003e \u003cspan class=\"citation-92 citation-end-92\"\u003eDilecta valorise le travail de l'acier haut de gamme (notamment les tubes italiens Columbus Spirit HSS) et de l'aluminium spécifique, offrant filtration des vibrations et longévité.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"7\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"7,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFabrication de précision :\u003c\/b\u003e \u003cspan class=\"citation-91 citation-end-91\"\u003eLes cadres sont dessinés et assemblés avec une attention méticuleuse portée aux détails (soudures polies, finitions soignées et composants européens haut de gamme).\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"8\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"citation-90 citation-end-90\"\u003eAujourd'hui, Dilecta incarne l'élégance à la française et s'adresse aux cyclistes à la recherche d'un vélo de caractère, à la fois performant, durable et chargé d'histoire.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"9\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"kit-cadre-dilecta-cycles-samara","title":"Kit Cadre Dilecta Cycles Samara","description":"\u003ch4\u003e\u003cem\u003eL’Aventure depuis 1913.\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe SAMARA est un vélo d’aventure polyvalent, pensé comme un gravel tout-terrain et tout usage. Avec son cadre en acier Reynolds 725, le SAMARA est aussi solide qu’infatigable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Samara s’adapte à toutes vos envies d’évasion, que vous optiez pour une configuration bike packing minimaliste, avec des porte-bagages avant et arrière pour un tour du monde, ou en version épurée pour foncer sur les sentiers forestiers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wp-block-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003ePlus qu’une signature, un héritage qui guide chacune de nos créations\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wp-block-paragraph\"\u003eLe SAMARA est notre nouveau vélo d’aventure sans compromis, conçu pour celles et ceux qui refusent de s’arrêter là où la route s’efface.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wp-block-paragraph\"\u003eVéritable \u003cem\u003eMonster Gravel\u003c\/em\u003e, le SAMARA incarne notre vision exigeante du voyage à vélo. Ses lignes élégantes et intemporelles s’allient à des choix techniques de haut niveau pour offrir une machine aussi belle qu’efficace, prête à affronter les terrains les plus variés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wp-block-paragraph\"\u003eSon cadre en acier Reynolds 725 a été sélectionné pour son équilibre remarquable entre légèreté, confort et durabilité. Il absorbe les vibrations, accompagne les longues distances et inspire confiance, même chargé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wp-block-paragraph\"\u003eLe SAMARA repousse les limites du gravel traditionnel grâce à une compatibilité pneumatiques jusqu’à 700 X60 ou  29 x 2.30. Ce dégagement généreux ouvre le champ des possibles : pneus gravel larges ou pneus VTT plus robustes, pressions basses pour plus de grip et de confort… Rien ne vous contraint, tout vous invite à explorer.\u003cbr\u003eAvec lui, les pistes deviennent des passages, et les sentiers techniques ne sont plus une frontière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wp-block-paragraph\"\u003eSa géométrie polyvalente permet de multiples interprétations :\u003cbr\u003evélo d’aventure engagé, randonneuse moderne avec garde-boue et pneus slick, ou encore vélo urbain épuré en configuration cintre plat. Le SAMARA s’adapte à vos envies et à votre vision du voyage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wp-block-paragraph\"\u003eAvec le SAMARA, vous choisissez un vélo différent, à l’ADN fort et assumé.\u003cbr\u003eUne machine conçue pour durer, évoluer, et vous accompagner loin et longtemps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wp-block-paragraph\"\u003eIl incarne notre héritage centenaire au service des explorateurs d’aujourd’hui.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"wp-block-heading\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau haut de gamme pour plus de durabilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"wp-block-paragraph\"\u003eNous avons choisi l’acier \u003cstrong\u003eReynolds 725\u003c\/strong\u003e, un acier traité thermiquement, pour la fabrication du cadre \u003cstrong\u003eSAMARA\u003c\/strong\u003e. Ce matériau est connu pour sa résistance et ses propriétés de réduction de poids tout en maintenant un confort exceptionnel sur de longues distances. \u003cstrong\u003eReynolds 725\u003c\/strong\u003e est idéal pour les exigences du gravel, du bikepacking et des trajets longue distance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"wp-block-heading\"\u003e\u003cstrong\u003eFourche carbone DILECTA Aventure – Modularité et intégration fonctionnelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"wp-block-paragraph\"\u003eLe SAMARA est équipé de la fourche carbone DILECTA Aventure, développée pour répondre aux exigences d’un usage polyvalent, du gravel sportif au voyage longue distance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wp-block-paragraph\"\u003eSa construction en fibre de carbone optimise le ratio rigidité\/poids, assurant une excellente précision de pilotage tout en filtrant les vibrations haute fréquence. La géométrie de la fourche est spécifiquement étudiée pour maintenir la stabilité du vélo, y compris en configuration chargée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wp-block-paragraph\"\u003eElle intègre un ensemble complet de points de fixation normalisés :\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"wp-block-list\"\u003e\n\u003cli\u003eŒillets bas pour garde-boue et porte-bagages\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInserts latéraux sur les fourreaux (type triple mounts) pour cages cargo ou bidons supplémentaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixations compatibles avec les standards bikepacking et accessoires du marché\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRouting interne pour moyeu Dynamo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"wp-block-paragraph\"\u003eCette architecture permet une grande modularité de montage, avec différentes configurations possibles :\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"wp-block-list\"\u003e\n\u003cli\u003eSetup léger (sans accessoires) pour un usage sportif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfiguration randonneur sportif (garde-boue, porte-bagages léger)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfiguration expédition et voyage (cages cargo, portage optimisé)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"wp-block-paragraph\"\u003eLe dimensionnement des inserts et la répartition des charges sont conçus pour garantir la fiabilité en utilisation chargée, sans altérer le comportement dynamique de l’ensemble cadre\/fourche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"wp-block-heading\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité pneumatiques étendue\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"wp-block-paragraph\"\u003eLe SAMARA offre un large dégagement permettant le montage de pneus jusqu’à \u003cstrong\u003e700x60C\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003e29″x2.30\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wp-block-paragraph\"\u003eCette capacité autorise une grande variété de configurations :\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"wp-block-list\"\u003e\n\u003cli\u003eSections intermédiaires pour le gravel roulant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneus larges pour le confort et la motricité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneus cramponnés pour terrains techniques\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"wp-block-paragraph\"\u003eLe volume accru améliore l’adhérence, l’absorption des chocs et la stabilité, y compris en configuration chargée. il permet également l’utilisation des gammes de pneus VTT plus robuste. Cela à pour avantage d’autoriser des pressions plus basses mais offre également une meilleure protection des jantes face aux impacts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"wp-block-heading\"\u003e\u003cstrong\u003ePoints de fixation stratégiques pour tout votre équipement\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"wp-block-paragraph\"\u003eNous avons intégré plusieurs \u003cstrong\u003epoints de fixation\u003c\/strong\u003e sur le cadre et la fourche pour vous permettre d’emporter tout l’équipement nécessaire à vos aventures. Porte-bagages, porte-bidons, garde-boues, sacoches et autres accessoires : votre \u003cstrong\u003eSAMARA\u003c\/strong\u003e est prêt pour une autonomie totale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"yikes-custom-woo-tab-title yikes-custom-woo-tab-title-specifications-cadre\"\u003eSpécifications cadre\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCadre :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Acier Reynolds 725, traité thermiquement – résistance, confort, durabilité\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eFourche \u003c\/b\u003e\u003cb\u003eCarbone \u003c\/b\u003eDILECTA Aventure \u003cspan\u003e incluant  :\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFixations garde-boue\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTriples œillets sur chaque fourreau (porte-bidons, cages cargo), routing interne moyeu dynamo\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePatte de dérailleur UDH\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRoues compatibles :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e29″\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePneus :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Dégagement généreux pour pneus larges \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMAX 29 x 2.3″\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFixations :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNombreux œillets pour porte-bidons, porte-bagages, garde-boues, sacoches\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eŒillets triple cage sur la fourche,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eTransmission :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Compatible mono ou double plateau\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFreins :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Disques (flat mount)\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e montage à plat, taille maximale du rotor 160 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAxe :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Thru-axle 12×100 mm avant \/ 12×142 mm arrière) inclus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eJeu de direction\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e : 44 mm, ZS44\/28.6 supérieur, EC44\/40 inférieur (non inclus)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eTige de selle :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Ø 27,2 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDiamètre du collier de selle\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e : 29,8 mm \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDiamètre du collier de dérailleur avant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e : 29,8 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eBoîtier de pédalier :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e BSC 68 MM \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGuides de gaine de câble\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e pleine longueur pour dérailleurs et freins\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePoids du cadre\u003c\/strong\u003e (taille M) : 2,2 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePoids de la fourche\u003c\/strong\u003e (tube de direction non coupé) : 0,55 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 class=\"yikes-custom-woo-tab-title yikes-custom-woo-tab-title-fourche-carbone-dilecta-aventure\"\u003eFourche Carbone DILECTA Aventure\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eConçue pour accompagner le \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSAMARA\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e sur les pistes les plus exigeantes, la fourche carbone DILECTA Aventure allie précision de pilotage, confort et polyvalence. Son dégagement généreux permet de monter des pneus jusqu’à \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e700×60C\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e, tandis que ses nombreux points de fixation en font un véritable outil pour le bikepacking et les longues expéditions.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePensée pour les aventures sans limites, elle offre un comportement stable, une excellente filtration des vibrations et une compatibilité avec les équipements modernes\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eConstruction\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e : Carbone monocoque \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eUsage\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e : Gravel • Adventure • Bikepacking \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRoues compatibles\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e : 700C \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDégagement maximal\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e : jusqu’à \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e700 × 60C\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDéport (Offset)\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e : \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e55 mm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePivot\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e : Conique \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e1″1\/8 – 1″1\/2\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eLongueur du pivot\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e : Non coupé \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eFrein\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e : Flat Mount \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque recommandé\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e : 160 mm \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAxe traversant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e : 12 × 100 mm \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePassage de durite\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e : Interne \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eFixations cargo\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e : Triple inserts sur chaque fourreau \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eFixations garde-boue\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e : Oui \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCompatibilité porte-bagages avant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e : Oui \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eFinition\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e : Carbone UD satiné \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePoids\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e : \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e0,55 kg (pivot non coupé)\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLes points forts\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eCompatible avec des pneus jusqu’à \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e700×60C\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGéométrie optimisée pour les gravel modernes et le bikepacking \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eExcellente filtration des vibrations grâce à la construction carbone \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTriple inserts pour porte-bidons ou sacs cargo \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePassage interne de la durite de frein \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCompatible garde-boue et porte-bagages avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 class=\"yikes-custom-woo-tab-title yikes-custom-woo-tab-title-geometrie\"\u003eGéométrie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-24545 size-large\" src=\"https:\/\/dilectacycles.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Screenshot-2026-07-06-at-22.25.21-1024x621.png\" alt=\"\" width=\"980\" height=\"594\" srcset=\"https:\/\/dilectacycles.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Screenshot-2026-07-06-at-22.25.21-1024x621.png 1024w, https:\/\/dilectacycles.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Screenshot-2026-07-06-at-22.25.21-300x182.png 300w, https:\/\/dilectacycles.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Screenshot-2026-07-06-at-22.25.21-50x30.png 50w, https:\/\/dilectacycles.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Screenshot-2026-07-06-at-22.25.21-1600x971.png 1600w, https:\/\/dilectacycles.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Screenshot-2026-07-06-at-22.25.21-1536x932.png 1536w, 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mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e515\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e567\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e620\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC (Bases) — mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e444\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e444\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e444\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e444\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eD (Douille) — mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e180\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e210\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE (Angle direction)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e74°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73,5°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e72,5°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eF (Bases BB) — mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e416\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e416\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e416\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e416\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eG (Angle selle)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e69°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e69°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e69°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e69°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReach — mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e371,2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e382,3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e393,1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e403,3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStack — mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e553,9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e577,2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e623,9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEmpattement — mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1055,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1075,6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1095,4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1114,5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"geo_table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTaille cadre -\u0026gt;\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eS\u003cbr\u003e450 mm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eM\u003cbr\u003e515 mm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eL\u003cbr\u003e567 mm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eXL\u003cbr\u003e620 mm\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTaille cycliste recommandée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,62–1,73 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,70–1,81 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,79–1,90 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,88–2,00 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZone idéale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,65–1,71 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,73–1,79 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,82–1,88 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,91–1,97 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntrejambe indicative\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e74–81 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e78–85 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e83–90 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e88–95 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTop tube effectif\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e528,4 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e556,7 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e585,9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e616,7 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEmpattement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 050 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 074,9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 100,7 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 127,4 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePotence conseillée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70–80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-21265 size-medium\" src=\"https:\/\/dilectacycles.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/geometrie-Samara-272x300.jpg\" alt=\"\" width=\"272\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/dilectacycles.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/geometrie-Samara-272x300.jpg 272w, https:\/\/dilectacycles.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/geometrie-Samara-930x1024.jpg 930w, https:\/\/dilectacycles.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/geometrie-Samara-50x55.jpg 50w, https:\/\/dilectacycles.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/geometrie-Samara-324x357.jpg 324w, https:\/\/dilectacycles.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/geometrie-Samara-416x458.jpg 416w, https:\/\/dilectacycles.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/geometrie-Samara.jpg 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